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En la Bibliotheca Pública Pelotense se creó el Espacio de Integración Brasil-Uruguay, sobre la base de una donación de libros efectuada por el Capt. Juan José Mazzeo.

La inauguración de ese ámbito de integración tuvo lugar el día 19 de Agosto de este año, con palabras del Presidente de la Bibliotheca Dr. Sérgio Romeu Cruz Lima y una conferencia del Capt. Mazzeo apuntada a la Integración Transfronteriza Uruguay y Brasil.

Al término de la exposición hubo intervenciones del Dr. Sadi Sadder en representación de la Prefeitura Municipal de Pelotas, Dr. Henrique Feijó, Secretario Ejecutivo de la Associação dos Municípios da Zona Sul, el Ing. Agr. Gerardo Acosta, Presidente de la Delegación Uruguaya en la Comisión de la Laguna Merín y el diputado federal suplente Prof. Marco Marchand.

El pasado día jueves 4 de agosto, la delegación uruguaya ante la Comisión Laguna Merín entregó al señor presidente de la República, Dr. Luis Lacalle Pou, la nueva edición de la Carta Náutica N°2 titulada “Laguna Merín desde Punta San Miguel hasta Punta Latinos” y cuya anterior edición databa del año 1941.

Recordamos que el trabajo realizado por el Servicio de Oceanografía Hidrografía y Meteorología de la Armada (SOHMA), fue fruto del procesamiento de los datos batimétricos recogidos en las campañas en el cuerpo principal de la laguna en los años 2018, 2019 y 2020 en la embarcación Ing. Jorge Camaño.

Así mismo, la ocasión fue propicia para informar al señor presidente de las actividades que la delegación lleva adelante en la zona y las planificadas a futuro.

Participaron también de la reunión el Director General y el Subdirector General del Área para Asuntos de Frontera, Limítrofes y Marítimos del Ministerio de Relaciones Exteriores, Embajador Dr. Carlos Mata y Ministro Mag. Jaime Pache.

En la presente jornada, con la presencia del señor Ministro de Ambiente Adrián Peña, se firmó el comodato para la instalación de la oficina regional de ambiente en la sede de la delegación uruguaya ante la Comisión Laguna Merín en la ciudad de Treinta y Tres.

De esta manera, los trámites y permisos que deban gestionarse ante el Ministerio de Ambiente podrán presentarse en dicha dependencia.

La ocasión fue propicia, a su vez, para el intercambio de ideas y propuestas que se puedan desarrollar en la región para contribuir a mejorar las condiciones de vida de la población.

El pasado día miércoles 13 de abril, la empresa DTA Ingeniería presentó, en la sede de la Embajada de Uruguay en Brasil, los estudios de viabilidad técnica, económica y ambiental del proyecto de concesión de la Hidrovía Uruguay-Brasil.

El proyecto es el primero del tipo trasporte fluvial calificado en el Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), del Gobierno Brasileño, por medio del decreto 10.865, del 19 de noviembre de 2021, significando ello que las obras serán ejecutadas a través de concesión a un privado, previéndose un plazo de 25 años con la posibilidad de otros 5.

La obra, con un costo aproximado de unos 6,4 millones de dólares, posibilitará que embarcaciones uruguayas puedan acceder al Puerto de Rio Grande a través de la conexión fluvial entre la Laguna Merín y la Laguna de los Patos.

Se destaca a su vez, que la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina) aprobó una cooperación técnica por un valor de hasta USD 285.800 para apoyar los estudios de la concesión de la hidrovía.

“Con la aprobación de la cooperación técnica, CAF contratará consultores que apoyarán al Gobierno Federal en la revisión y complementación de los estudios de viabilidad, y acompañará el proceso de licitación de la concesión a ser realizado por la ANTAQ. Adicionalmente, CAF aportará al proyecto toda la experiencia del banco en proyectos de infraestructura y en acciones para la promoción del desarrollo regional“.

De acuerdo a lo expresado por el Ministerio de Infraestructura de Brasil, los siguientes pasos en el proceso de concesión serán la revisión de los estudios presentados por DTA Ingeniería que, de ser necesario, serán complementados con el apoyo de CAF. Luego de esta revisión, se abrirá una consulta pública para recibir los aportes de la sociedad y, posteriormente, los estudios serán enviados para análisis del Tribunal de Cuentas Federal (TCU). De aprobarse, el documento pasa a la elaboración y publicación de un aviso de concesión por parte de la Agencia Nacional de Transporte Acuático (Antaq) y, por último, al cronograma de la subasta. (Fuente: Publicación del Ministerio de Infraestructura de Brasil).

El miércoles 6 de octubre de 2021, a través de videoconferencia, se llevó a cabo la 121ᵃ Reunión de la Comisión Mixta Uruguayo – Brasileña para el Desarrollo de la Cuenca de la Laguna Merín (CLM).

Con amplia participación por parte de ambos países, la reunión resultó muy positiva para dar continuidad a la agenda binacional.

La delegación uruguaya ante la CLM participó desde la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores,  donde el Embajador Federico Perazza, Director General para Asuntos de Frontera, Limítrofes y Marítimos, presidió la delegación nacional que intervino en la reunión.

Por parte del Ministerio de Ambiente, se contó con la participación de la Arq. Viviana Pesce, Directora Nacional de Aguas, y de su equipo de trabajo, para el intercambio en torno a las acciones a desarrollar para lograr el monitoreo conjunto de cantidad y calidad de aguas en la cuenca, así también para avanzar en la cobertura de saneamiento y presentar los avances del Proyecto GEF/FAO “Gestión Binacional e Integrada de los Recursos Hídricos en la Cuenca de la Laguna Merín y lagunas costeras”.

Asimismo, se destaca la participación del señor Juan José Olaizola, Subsecretario de Trasporte y Obras Públicas, el cual informó sobre el avance en torno a las obras de infraestructura en la región.

Destacó el señor Subsecretario el proyecto para la construcción de un puente sobre el Río Cebollatí para conectar las localidades de La Charqueda en Treinta y Tres con Cebollatí del Departamento de Rocha. Está previsto que las obras inicien en el corriente año. Con una longitud de 192 metros, 9 metros de ancho y una ciclovía de 1,5 metros, la construcción del puente y sus accesos implicarán una inversión aproximada de 18 millones de dólares.

Asimismo, respecto a la obra de dragado en el canal Sagradouro, la cual posibilitará la conexión entre Laguna Merín y Lagoa dos Patos, se informó sobre importantes avances registrados en cuanto a la posibilidad de la concesión de obra al sector privado que ha manifestado formalmente su interés en participar de este proceso.

Con la participación de representantes de las Intendencias Departamentales de la cuenca, también se intercambió en la reunión sobre posibles acciones para fomentar el desarrollo integral en la misma. En este sentido, la delegación uruguaya presentó las bases para el ”Plan Binacional de Desarrollo de la Cuenca de la Laguna Merín” (VER AQUI) y una propuesta para desarrollar la navegación transversal en la Laguna para el trasporte de cargas (mercaderías de consumo, arroz, ganado, fertilizantes, calcáreo agrícola), economizando así los trayectos que se deben recorrer en la actualidad al rodear el cuerpo de agua y reactivando la navegación en la zona.

Por parte de Brasil, la delegación se integró por representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministerio de Desarrollo Regional, Ministerio de Ambiente, Ministerio de Infraestructura, Gobierno de Río Grande del Sur, Marina, Agencia Nacional de Aguas y Saneamiento, IBAMA y Agencia de la Laguna Merín.

La compañía Cielo Azul presentará su nueva planta de cemento en el departamento de Treinta y Tres, obra de construcción que empleó a más de 1.000 personas y registró una inversión de 140 millones de dólares. En su fase operativa, en la fábrica se desempeñan 200 trabajadores que utilizan tecnología adecuada al cuidado del ambiente. El presidente Lacalle Pou y autoridades del Gobierno asistirán a la inauguración este jueves 16.

En su predio ubicado a 15 kilómetros de la ciudad de Treinta y Tres, la empresa Cielo Azul cuenta con un yacimiento de piedra caliza de unos 180 millones de toneladas, que configura un abastecimiento potencial para unos 100 años, indicó a Comunicación Presidencial el gerente general de la compañía, Adrián Klemenco.

La inversión efectuada hasta el momento supera los 140 millones de dólares, y se distribuye en un 35% para equipamiento y 65% en servicios y mano de obra. “Estuvimos vertiendo 2 millones de dólares por mes en el departamento de Treinta y Tres durante los tres años de construcción”, afirmó.

El proceso productivo, que se concreta con tecnología única en el país, se inicia con la extracción de la materia prima de la cantera, para luego triturarla y posteriormente molerla en forma vertical; después se desarrolla la fase de horno, el que se mantiene operativo las 24 horas del día, y finalmente, la molienda del cemento. El producto es distribuido a granel y en bolsa al mercado local y la región.

Esta firma se posiciona como la más eficiente de Latinoamérica en materia energética y es, a la vez, amigable en lo ambiental. “Es una preocupación del grupo inversor desde la concepción de la planta”, señaló.

En lo que respecta a exportación, pretende llegar al sur de Brasil y Paraguay. Entre los puntos de salida de la mercadería, se analiza el puerto de Nueva Palmira, el de Paysandú y, de forma terrestre, la frontera seca de Aceguá, en el departamento de Cerro Largo.

La compañía emplea directamente a unas 200 personas, de las cuales más del 50% son profesionales y técnicos calificados, capacitados y entrenados por la propia empresa. Además, contrata de forma indirecta a otros 200 trabajadores que desarrollan tareas de mantenimiento, transporte y servicios. “Son todos trabajadores que viven en el departamento de Treinta y Tres”, agregó.

El directivo manifestó que la fábrica trae consigo conocimiento y oportunidades laborales para el departamento y la población de Treinta y Tres, ya que el 80% del personal es oriundo de la zona, y los restantes integrantes de la plantilla se han radicado allí para cumplir con sus tareas. “Este tipo de emprendimientos es de los que realmente generan la descentralización”, puntualizó.

Más de 1.000 uruguayos empleados en la fase constructiva

En el proceso de construcción, que se inició en 2018 y culminó en diciembre de 2020, alcanzaron a trabajar en forma simultánea unos 1.300 trabajadores. El diseño y ejecución de la planta industrial incluyó la participación de la multinacional FLSmidth, mayor empresa del rubro a nivel mundial y principal proveedora de fábricas de cemento de la región.

En el montaje de la obra civil e industrial fueron necesarios 35.000 metros cúbicos de hormigón y 8.300 toneladas de equipamiento electromecánico. Entre diciembre y abril de 2021 se ejecutaron pruebas y la puesta en marcha de la fábrica, que se encuentra actualmente en plena producción.

Seguridad y tranquilidad para invertir en Uruguay

La compañía destacó a la Ley de Promoción de Inversiones como una “excelente herramienta” para cautivar a los inversionistas extranjeros. Klemenco también señaló la seguridad y tranquilidad con que puede operar el grupo propietario de la empresa en el país, ya que es un Estado que no cambia las reglas de juego.

Sobre la visita del presidente de la República a la inauguración de la planta, este jueves 16 a las 10:15 horas, el jerarca manifestó que es un honor para toda la compañía y sus trabajadores, además de considerarlo un apoyo y un voto de confianza a la inversión realizada y a futuras operaciones en el país.

Fuente: Presidencia, <https://www.gub.uy/presidencia/comunicacion/noticias/empresa-cementera-inaugura-planta-industrial-treinta-tres-inversion-140#dropdown>

El pasado día viernes 10 de setiembre, en visita a Charqueada, la delegación uruguaya ante la CLM, se reunión con autoridades de la Alcaldía de Gral. Enrique Martínez.

El encuentro fue propicio para estrechar el vínculo entre ambas instituciones y planificar acciones a futuro.

La Alcaldesa Nidia Vera y Concejales, plantearon a la delegación la problemática asociada a la erosión y sedimentación de las barrancas. De acuerdo a estudios realizados, se ha estimado que en el trascurso de 30 años, el balneario perderá la rambla, cabañas y camping que se encuentran sobre la costa del Río Cebollatí.

En este sentido, se plantearon las distintas alternativas que se han identificado como posibles soluciones ante tan urgente problemática, así como las líneas de acción para avanzar hacia una propuesta concreta.

En la jornada del día viernes 10 de setiembre, con el apoyo de la Alcaldía de Gral. Enrique Martínez, la delegación uruguaya ante CLM realizó una recorrida por el Río Cebollatí, desde el Muelle en La Charqueda hasta la desembocadura con la Laguna Merín.

En el trayecto realizado, se pudo observar la Isla del Padre, sitio que ”posee una diversidad de hábitats valiosos para la conservación de la naturaleza, en los cuales se registra la presencia de especies raras para el resto del país” (PROBIDES, 2000, p 4).

La Isla, ”cuenta con una superficie de alrededor de 800 hectáreas y 18 kilómetros de costa en la que se alternan barrancas y planicies inundables” (PROBIDES, 2000, p 4).

Además del gran valor biológico señalado, también se destaca la importancia histórica de la Isla. En este sentido, Walter Acarino, en su publicación ”Charqueada sus comienzos”, señala: ”Junto a este desarrollo primario de puertos y charqueadas, comienzan a instalarse en la conocida «Isla del Padre» e «Isla del Parao», decenas de hacheros y montaraces junto a sus familias, los cuales proveen leña a los emprendimientos locales, para los primeros barcos «a caldera» y también para exportar al país vecino”. 

Se comparte a continuación, conferencia vía Zoom organizada por la División de Ambiente de la Intendencia Departamental de Rocha, en la cual los zoólogos Carlos Priggioni y Álvaro Sappa presentan una aproximación a la fauna particular que existe en la Isla del Padre.

Galería de imágenes:

El pasado día viernes 6 de agosto de 2021, fueron presentadas, ante la Delegación Uruguaya de la Comisión Mixta Uruguayo-Brasileña para el Desarrollo de la Cuenca de la Laguna Merín (CLM), las bases para el Plan Binacional de Desarrollo de la Cuenca de la Laguna Merín.

Además del Presidente de la Delegación Uruguaya, Ing. Agr. Gerardo Acosta Terra y los miembros delegados Capt. Juan José Mazzeo, Sr. Williams Morales y Sr. Ricardo Vidiella, participaron de la actividad, por la Intendencia de Treinta y Tres el Secretario General Horacio Bordón y la Directora de Desarrollo Luisa Rodríguez, por la Intendencia de Cerro Largo el Director General Wilson Da Rosa y por la Intendencia de Rocha el Director de Inversiones Nicolás García.

Asimismo, por videoconferencia participaron el Embajador Federico Perazza, Director General para Asuntos de Frontera, Limítrofes y Marítimos del Ministerio de Relaciones Exteriores y su equipo y el Ing. Agr. (MBA) Alejandro Ferrari y el Ec. Alvaro Brunini de Uruguay XXI.

La ocasión también fue propicia para recibir en la sede de Treinta y Tres a representantes de la empresa Rio Grande Fertilizantes S.A., quienes recorrieron la región por interés en productos exportables necesarios para sus planes de producción y otras posibilidades de inversión.

El Plan de Desarrollo, elaborado por el Capitán Juan José Mazzeo, delegado de Uruguay ante la CLM y el Dr. Alexandre Barum, busca avanzar hacia el aumento y perfeccionamiento de la producción y el comercio en el área trasfronteriza, y de la misma con ultramar. Ese desarrollo material de base productiva y comercial necesariamente debe incluir, según entienden, el mejor aprovechamiento del área tal cual se encuentra actualmente, pero también agregar innovación para un mejor aprovechamiento de la riqueza potencial. Esta faceta del desarrollo, redundaría, de acuerdo a lo planteado, en beneficio para las sociedades de la región y el aumento de su aporte al producto nacional, a la vez que generaría mayores volúmenes de cargas -y cargas más valiosas- aptas para soportar nuevas actividades industriales y también para dar más holgura al mismo funcionamiento de la Hidrovía proyectada.

El proyecto, con impacto en la zona sur del Estado de Rio Grande y zona este de Uruguay, tiene como uno de sus aspectos fundamentales la atracción de inversiones.

Las propuestas de acción identificada por los autores, presentadas como reales, concretas y relativamente sencillas de ponerse en marcha, son la producción de maíz, el empleo de la roca calcárea, tanto en su uso agrícola como en la producción de artefactos de cemento, y aprovechamiento de la madera, siempre teniendo en cuenta la activación de la Hidrovía Uruguay-Brasil.

Galería de imágenes:

El martes 27 de julio, la delegación uruguaya ante la CLM, acompañada por el Embajador Federico Perazza, visitó al Prefecto Nacional Naval, Contralmirante José Luis Elizondo.

En la reunión se plantearon diversos temas de interés para trabajar en conjunto entre ambas instituciones, entre ellos el asesoramiento que la Prefectura puede brindar a la Secretaría Técnica de la Hidrovía Uruguay-Brasil.